 | | joyrider | (ссылка) 02.03.08 10:56 |
|
Я думаю, ноги у теории растут из того, что по сути DOT3 и DOT4 отличаются температурой кипения. И если в машине по дефолту залит DOT4, то добавив туда DOT3 порог этой самой температуры снижается. Тем самым назначенный производителем дефолт изменяется в меньшую сторону, что теоретически может привести к каким-то проблемам. Ну а народная молва, очевидно, модифицировала эту версию до краткого "ДОТ4 в ДОТ3 можно, а наоборот - нельзя". Ибо слышал это неоднократно. Да и слава богу. Пусть хоть так, чем бормоча "все тормозухи одинаковы, че там нового!", доливали в Лексус бутылочки с картинки =) |